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老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调)。绿皮车基本介绍绿皮车，就是一种即将被淘汰的，不一定很慢(要看车次的类别)，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调），价格和票价也因此而***便宜。外表是墨绿色，蒸汽火车尺寸，故名。典型的有25B、23、22等系列的车底。这些“绿皮车”大都年久失修，秦皇岛蒸汽火车，油漆剥落，墙板开裂，车门关不上，车窗打不开；有的车厢内服务设施不全，配件丢失，电扇不转，电灯不亮，管路不通，洗面池、便器破损，地板塌陷；车体外皮长时间不清洗，门窗不擦，积满污垢。有的卧具破旧，洗涤不净，不按时更换，厕所气味难闻。短途客车茶炉不及时烧水，旅客喝不上开水，有的甚至连洗漱用水都难以***。炎炎夏日，有的车厢因电扇配置不齐或不能用，溽热难耐，成了名副其实的“闷罐”；“三九”严冬，蒸汽火车回收，车厢成了“冰箱”。不少城镇旅客难以忍受“绿皮车”恶劣的乘车环境，蒸汽火车出售，改乘其它交通工具旅行。

22型客车改型有22A和22B、22C三型，三型车之间的区别。22型客车改型有22A、22B、22C三型，三型车之间的区别主要在车体的材质上。22A型是长春客车厂生产的，广泛采用耐候钢，并在车厢平面布置上和内部装修上有较大改进。22B型是在22型客车原型（碳素结构钢）的基础上车体结构广泛采用耐候钢。18、19、23、31型也为22型客车系列的车型：18、19型是供国际联运用的客车。车体长、宽及结构与22型客车基本相同。设有空调装置。UD2/UD3/UD4型转向架。构造速度为140km/h。18型有硬卧车、软卧车。19型还有一些是软卧包。