绿皮火车有以下型号：
***25G型客车**。此款列车车厢为绿色，也被称为“绿皮车”，废旧火车头，常见于普速铁路。如K9063次列车的特快旅客列车就是使用的是这辆老式绿色的硬座客车辆种；
***180km/h的快速动车组（俗称头）和直达动车组的低配版Z开头的高速软卧】(不是新造)”橘子”(国产)。在中间走廊前部有一个乘务室间可存放开水、卖货等事项）；这些车型通常出现在较短的线路里，行驶速度慢一些但比普通无空调白蜡木座椅的老式双层客运列车速度快很多.
***红岩杰狮重载牵引机车**，常被改造作为青藏高原上的运送乘客及行李包裹用动力车或救援用车。这种特殊用途的非量产货车可能并不是你所寻找的具体——它更像是回答问题的补充说明文字部分内容。此外还有少量的东风襄阳金霸447柴油机供内燃机车和大功率发电设备所用等等其他特种类型号的车厢，由于其数量较少且不具有普遍性一般可以忽略不计;或者有可能是你误认为某种特定类型的非主流新型号的定制化生产的货物运输微型小批量性质的代步工具之类的交通方式也不足挂齿。”上述信息仅供参考，如果您还有疑问建议咨询人士意见和建议。

抱歉，我无法提供关于铁路客运火车的生产年份的具体信息。
不过可以简要介绍一下列旅客列车诞生的情况：1952年6月3日北京至天津的44/7号次直通客货混合车在京奉、津浦两条干线的交叉点丰台车站举行了命名和交接仪式，这标志着新中国成立后我国开行直达重点城市的快速客车正式问世.虽然我不能给出具体的生产时间年限，但希望以上的介绍能帮到你理解这个重要的历史事件以及它对中国的交通运输业的影响.。如果你有其他问题需要帮助解答，欢迎随时向我提问。

火车车厢的型号主要有**df11g型、c80型、bsp型客车等，以及和拉达niva改装的厢式列车**。其中，有较多的是c80型的双层铁路货车及客运车底，采用大型中密度玻璃钢材质生产以减轻自身重量。[心][樱花]
希望以上信息可以帮到您！